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铁岭水文站缆道信号传输初探

文件大小: 格式: 发布时间:2019-09-29 浏览次数:
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【中文关键词】 水文缆道  信号传输  传输效率  解决途径  
【摘要】 铁岭水义站缆道始建于1983年,两岸支架为钢塔架,左岸钢塔架为27 m,基础为四根直径800 inin的钢筋混凝土摩擦桩,深度为8 m,右岸钢塔架高6 m。
【部分正文预览】

铁岭水义站缆道始建于1983年,两岸支架为钢塔架,左岸钢塔架为27 m,基础为四根直径800 inin的钢筋混凝土摩擦桩,深度为8 m,右岸钢塔架高6 m,设在山头上,皋础为2m的混凝土块,吊船主索存钢塔架卜端的顶天轮卜,由顶天轮往下5.5 m处钢塔架两侧是有两个 索道垂直的悬臂钢梁,缆道两端顶天轮均安装住悬臂钢梁上,净宽2I11。循环方式采取的是双主索双循环方式,信号传输采取的是“有线”传输,即存舣主索之卜1.5 m处,架设两端绝缘的信号索一条,用三轮做成的信号滑车,在信号索上随行车架来 滑动,组成信号线。

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