高铁酸盐制备影响因素研究和中试生产装置的开发 |
文件大小：0.69MB格式：pdf发布时间：2014-06-27浏览次数：次
| 【中文关键词】 | 高铁酸盐中试生产装置 |
| 【摘要】 | 根据小试结果，开发了高铁酸盐中试生产装置，产量可达20g／h以上，生产总成本约为6万元／t。 |
| 【部分正文预览】 | 高铁酸盐是由低价铁转换成六价铁（FeO42－）的强氧化无机绿色药剂， 氧化还原电位高于臭氧［1］，最终分解产物为Fe3+， 集氧化、絮凝、吸附、杀菌消毒作用于一体， 具有见效快、无残留毒性和使用方便等优点［2］， 尤其对CODMn、藻类、内分泌干扰物、藻毒素、个人护理品等具有超强的氧化和去除能力［3－5］。近年来， 高铁酸盐制备及其在水处理领域中的应用研究已成为研究热点之一［6－7］。 高铁酸盐制备方法主要包括高温熔融法、次氯酸盐氧化法和电解法。其中， 电解法是铁阳极在浓碱溶液中电解时， 通过阳极氧化形成了六价铁盐。该法具有设备简单、步骤精简、原材料消耗少、杂质含量少、几乎不产生污染等优点［8］， 可在最佳合成条件下制备出较高浓度的Na2FeO4母液， 结晶后得到K2FeO4紫黑色固体［9］。目前， 六价铁盐制备成本高、提取率低和贮存时间短等已成为阻碍其产业化应用的瓶颈。
为了实现工业化应用推广， 本论文在研究制备装置的放大和高铁酸盐的保存的基础上， 重点研究了隔膜材料的优化、母液的循环利用和连续进料等方面因素， 以推进装置的生产性应用。 |
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