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桂林打通“两江四湖”环城水系 一水抱城好泛舟

来源:南海网 发布时间:2010-7-26 浏览次数: 更多



广西桂林漓江两岸风光。本报特派记者 宋国强 摄

  游览一座城市,一般只有车行、步行。车行太快,步行太累,所以,泛舟桂林城区“两江四湖”时,感觉格外独特。凉风习习、城市建筑与平地而起的青山相互辉映,而且舟行水中,与青山、建筑、街道保持适当距离,反而更清楚地看到城市精华部分的全貌。

  据史载,一千多年前桂林就形成了较为完整的护城河体系,加上原有自然水系,桂林城湖塘密布,水系发达,乘一叶小舟就可尽览全城秀色。唐朝时,桂林兴起水上游览,宋朝时达到鼎盛。

  打通水系一水抱城

  虽然占尽山水之美,然而,时光仅仅倒转十余年,桂林城并不是今天的容貌。桂林市规划局副调研员、高级规划师游宇告诉记者,随着城市建设发展,1990年代时,桂林城区的湖泊逐渐干涸甚至被填埋,水系阻断,形成了“死水湖”。加上河湖周边生活和生产污水直排,湖水发暗、气味难闻。

  城市水系的恶化直接影响了市民居住环境和城市形象。1998年桂林地市合并后,桂林市委、市政府提出利用“两江四湖”打造环城水系的理念,即通过将漓江、桃花江与桂湖、榕湖、杉湖、木龙湖四湖水面的连通,实施引水入湖、改善水质。

  “‘两江四湖’工程最初主要是一项环境工程、民生工程,考虑到今后发展旅游的需要,市委、市政府提出水系能行船的要求。在正式建设前,市里成立了水利、文化、建设等6大组团,分头做调研和规划,比如对水系行船提出可行性报告、挖掘‘两江四湖’的人文历史等。”游宇说。

  经过周密调研、科学规划,2000年6月,“两江四湖”工程正式动工,原来被填埋修路的木龙湖,也重新被开挖出来。与此同时,城区污水截流工程全面铺开。据介绍,桂林市区已建成运营4座污水处理厂、457公里配套雨污水管网,污水处理厂实际日处理污水近20万吨,城市污水集中处理率达84%左右,远高于全国平均水平。

  通过连江接湖、清淤截污、引水入湖、修路架桥、绿化美化、文化建设等,2002年5月,投入达12亿元的“两江四湖”一期工程正式通航,游船重新驶入繁华市区水域。该工程丰水期可以5天换一次水,枯水期也可以10天换一次水,漓江的洁净水使内湖从国家地表水V类水质,提高到Ⅱ—Ⅲ类水质,从根本上改善了内湖水环境质量。

  绿色步道环水而建

  “两江四湖”不光是“水”工程,也是“绿”工程,带状园林环水而建。碧水环城、绿荫环水,碧绿相连、青山点缀。桂林的灵动与秀美便在层层叠叠的绿中浸染开来。

  “两江四湖”沿岸全是林荫步道,见不到一辆机动车和自行车。高大的樟树、榕树隔断了外道上车辆的喧嚣;步道、水系之间用亭台楼榭和各式桥梁相连;人徐徐行走,累了,路边的休息长椅随处可见,现代人的节奏在这里慢了下来。

  游宇告诉记者,以往桂林城区的滨水街道都是通车的,为了建绿色步道,所有的滨水街道都将靠水的内侧让出来,用绿树相隔。包括桂林市委在内的很多机关单位、企业,还为此改变大门方向,将车流引到其它街道。

  除修建环水绿色步道外,桂林市委、市政府还在中心城区“见缝插绿”建设小广场、小游园,满足市民在家门口就能亲近绿色的需求。目前,桂林城区有七星公园、穿山公园、伏波山公园、西山公园等多座公园,市民从家门口走10分钟左右,就能到达一个公园或绿地。

  由此,2008年桂林市在修编该市城市总体规划时,特别加入了对“城市慢行系统”的规划。去年,桂林市还计划投入10亿元,在城市东西南北各建设4座公园,届时桂林城区的绿色将更多,人们可以漫步绿荫道,慢慢品味城市的水光山色。

  开发夜游“显山露水”

  夜幕落下,华灯初上,“两江四湖”呈现出她的另一种美。从码头上船,沿漓江、木龙湖、桂湖、榕湖、杉湖、桃花江而行,沿途经过19座各色桥梁,汉白玉桥、木桥、玻璃桥……过桥时抬头一望,连桥底也绘上了美丽的图画。

  “从2003年启动夜游‘两江四湖’项目起,景区营业收入每年增长20%左右。去年共接待游客60万人次,游船收入4500万元,而游客在食宿、购物等方面拉动的消费远远不止这些。”桂林两江四湖旅游责任公司副总经理罗言告诉记者。

  “以往游桂林,最短一天;现在有了《印象·刘三姐》和夜游‘两江四湖’,游客在桂林停留的时间更长,一般是四天三晚。这不仅给景区增加了收益,更弥补了桂林旅游的不足,拉动了其他消费。一个很明显的现象是,桂林城区酒店的入住率和房价都比以前提高了。”罗言说。

  去年底启动的“两江四湖”二期工程则带有更多旅游元素。该工程将对桃花江部分流域、南溪河、小东江进行综合治理,对沿岸进行绿化、美化和补水改造,在流域内建设系列湿地公园、植物园、碑刻文化公园、市民休闲广场等,并将七星岩、芦笛岩等著名景点串联其中。

  值得一提的是,《桂林市城市风貌设计导则》2009年正式发布实施,这也是我国首部风貌设计方面的导则。 “导则对桂林城区建筑的高度、屋顶、立面色彩、灯光,以及沿江、沿湖建筑的退距等都做了限定。总之要‘显山露水’,建筑不能与山水争高低,游客通过‘水上巴士’,可以饱览全城美景。”游宇说。

  古有“千峰环野立,一水抱城流”。而今,青山容未改,碧水焕新颜。泛舟桂林城,时光越千年。 (本报桂林7月24日电)

 




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