排水检查井口处路面开裂与下沉问题解决

0 　引言
道路上排水检查井口处路面开裂与下沉问题严重影响了汽车行驶的舒适性和道路的外观,2005 年我们对郑州市沥青路面上的排水检查井口相应设计进行了普查和分析。排水检查井上部多采用圆形砖砌形式,出现的问题主要表现为井口沉陷和井口路面开裂。在汽车荷载冲击下形成的井口沉陷和井震动,是井口路面开裂的主要原因。井口沉陷应区分为井筒四周沉降和井筒上方沉降。
1 　井筒四周沉降及防治分析
1. 1 　问题的提出
井筒四周沉降是指因荷载造成井筒四周回填土沉降,并因沉降位移较大将路面拉裂。其病害发生在开挖后砌井回填的平面范围内(一般为矩形) ,调查沉降可达4. 5 cm ,路面呈龟裂(裂纹边长30 cm 左右) 。
回填不实、施工质量差,是井周沉降的主要原因,但从设计角度,还应充分考虑井周回填土的排水施工质量标准和所在道路的施工质量标准的不同。由于施工机具、工作条件等制约,排水管道施工采用轻型击实标准,而道路要求采用重型击实标准。井周回填土沉降工况条件复杂,为克服沉降病害,其击实标准的差异应引起注意。为研究其处理措施,取如下代表性试验说明。