上海虹桥交通枢纽项目作为建国以来最大的交通项目将实现轨、路、空三位一体的超大型、世界级交通枢纽中心。整个项目集航空港、高速、城际铁路，磁悬浮、城市轨道交通及地面交通车辆为一体。总建筑面积约为32余万平方米。 

最终实现每天110万人次旅客吞吐量，64,000人次换乘转运量。

上海虹桥综合交通枢纽建筑综合体由东至西分别是虹桥机场西航站楼、东交通广场、磁悬浮、高铁、西交通广场等。上海虹桥综合交通枢纽国际机场西航站楼由航站主楼、登机长廊组成。总建筑面积30余万平方米。虹桥机场西航站楼规划的目标是在近期满足年旅客吞吐量2100万人次，并预留未来发展到3000万人次的能力。 

整个项目分为虹桥综合交通枢纽交通中心和虹桥国际机场扩建工程两部分，其中交通中心涵盖交通中心能源中心及东交通广场、磁浮虹桥站。虹桥国际机场扩建工程能源中心及了西航站楼。

上海虹桥交通枢纽建筑综合体的特点是占地面积大，空间结构复杂，这就给空调制冷、制热方面提出很高的要求。在响应上海市政府迎世博600天节能减排的精神同时，对该项目暖通空调系统的节能要求更是体现了设计上的一大挑战。作为暖通空调专家的ITT Bell&Gossett，其建筑事业部团队及代理商上海冰技流体技术有限公司积极配合负责该项目设计的华东设计院设计工程师们和上海机场集团工程部相关人士共同探讨、研究，克服了重重技术难关，成功地完成整个上海虹桥交通枢纽建筑综合体暖通空调系统的设计工作。并于9月26日以技术的绝对优势及富有竞争力的价格赢得了整个项目的暖通空调水泵及变频控制的标。

ITT Bell&Gossett在该项目的暖通空调系统上采用了71台1510系列端吸泵，55台VSX系列和34台HCS3系列双吸泵及37套ITT B&G 特有的Technology 5500暖通空调变频控制器，ITT B&G将给上海虹桥交通枢纽中心的旅客及工作人员提供一个舒适的冷、暖环境。并实现年节约耗电成本210万的杰出节能效果。