当前位置:水工业网 > 解决方案 > 西江引水工程盾构穿越广茂铁路的施工技术

西江引水工程盾构穿越广茂铁路的施工技术

文件大小:0.25MB 格式:pdf 发布时间:2014-06-23 浏览次数:
更多
【中文关键词】 接收井  接收井  施工技术  
【摘要】 为了确保盾构安全、顺利地穿越广茂铁路,根据工程的实际情况,从接收井基坑施工、穿越铁路、盾构到达及施工监测方面提出了施工技术控制要点。
【部分正文预览】

广州市西江引水工程输水干管采用双线DN3 600钢管以沉管方式穿越北江东平水道,以跨堤方式越过北江大堤后,采用盾构法沿东北方向穿越广茂铁路、国道321 线、广三高速和西二环高速公路下方,建成单线盾构道。该盾构隧道分两段进行施工,第一段盾构自广三高速南侧的盾构始发井向西掘进至广茂铁路南侧的接收井1,第二段盾构自始发井向东掘进至西二环东侧的接收井2。

施工技术相关方案

暂无评论信息


打印本页
相关方案
查看中国水工业所有信息     行业新闻 - 市场动态 - 企业动态 - 厂商 - 产品 - 招标 - 论文 - 案例 - 方案 - 图纸 - 软件 - 课件 - 政策法规 - 标准规范 - 市场研究 - 会展 - 招聘 - 图书