| 【部分正文预览】 | 南水北调工程是继三峡工程之后, 我国又一项举世瞩目的大型水利工程。中线工程南起南阳陶岔, 北至北京团城湖, 全长。目前, 南水北调中线一期工程总干渠黄河北至羡河北已分段开工。河南省焦作市将成为南水北调中线工程唯一从中心城区穿过的城市。根据中线工程规划, 南水北调中线工程干渠在新月铁路新乡一月山以下简称“ 铁路,’南部自西向东横穿焦作市, 除在与焦作市城区条排洪河道普济河、群英河、瓮涧河和李河以及多条道路交叉处采用渠倒虹方式下穿外, 其余部分均为明渠。中线工程的实施, 势必把与其交叉的现状道路、河道下的排水管道全部截断, 将排水系统打乱。所以, 为了确保南水北调中线工程的顺利实施,彻底解决焦作市中心城区的排水出路问题, 避免干渠污染及内涝现象发生, 必须先对城区的有关排水系统进行配套改造。
焦作市城区排水现状
焦作市位于河南省西北部, 地处太行山南麓, 坐落在山前坡地和平原交接地带, 地势由西北向东南倾斜。中心城区东西宽约, 南北长约, 道路网络基本呈棋盘状, 自然地势大致以铁路为界分为两部分。铁路以北为老城区, 自然地势坡差较大,天然河道宽而深铁路以南为新城区, 自然地势较平缓, 天然河道浅而窄。城区自西向东依次有普济河、群英河、瓮涧河及李河等几条排洪河道呈梳齿状向南穿过, 汇人南部向东排放至新河。以上这几条河道均属海河水系, 为季节性的排洪沟槽, 平时干涸或有少量污水。
铁路以北老城区现有的排水体制多为合流制,大部分雨、污水由道路下排水管道收集后就近排人上述条河道。河道之间自然地势较低处的排水,通过明渠或暗管向南排放至新河。铁路以南新城区均为分流制, 河底与现状道路高差较小, 无法直接利用河道排水, 大部分雨、污水由道路下排水管道收集后向南排人新河或污水处理厂。新城区地势较低处的雨、污水, 主要通过焦武路、政一街、塔南路、焦东路、山阳路、中原路、长林路等几条南北向道路旁的管渠, 分别向南排人新河或污水处理厂。 |
