在泵主叶轮前加装诱导轮是改善泵汽蚀性能的主要措施之一。本文从结构和能量两方面对二者的匹配关系做了研究,统计并提出了全新的泵叶轮进口直径计算公式和诱导轮扬程的计算方法。应用上述方法呆以更进上步改善泵的汽蚀性能、简化结构设计关能提高效率,同时还能减小诱导轮的轴向长度。